Gemäß Ausschreibung und Vergabe handelt es sich um Fahrgestelle vom Typ Mercedes Benz Atego 1629 (16 Tonnen, 290 PS) mit EURO 5 Abgasnorm. Die Lackierung von Fahrgestell und späterem Aufbau ist in "Verkehrsrot" RAL 3020 gehalten.

Die Erhöhung des maximal zulässigen Gesamtgewichtes von 15 auf 16 Tonnen ist ebenfalls bereits genehmigt, sodass die umfangreiche Beladung inkl. 2.500 Liter Löschwassertank Platz finden werden. Ausgestattet sind die Fahrzeuge mit einem vollautomatisierten Allison Getriebe und permanenten Allradantrieb. Zusätzlich sind als Anfahrhilfe für winterliche Straßenverhältnisse Schleuderketten an der Hinterachse vorhanden.

Sollten keine Verzögerungen auftreten und der aktuelle Zeitplan eingehalten werden können, so wird mit einer Auslieferung Anfang des Jahres 2017 geplant.